توربو شارژ هسپی TURBO CHARGER HESP

با توجه به ورود توربو شارژهای بی کیفیت تقلبی در بسته بندی های اصلی و
اورجینال که سبب آسیب جدی به ماشین آلات راهسازی شده است،
شرکت هپکو ، اقدام به تهیه توربو شارژهای با کیفیت از شرکت های اصلی
تولید کننده توربوشارژ، برای معتبرترین برند های دنیا از قبیل VOLVO ,  LIEBHERR ,  CNH
, KOMATSU و … نموده و  جهت تشخیص آسان و رفاه حال مشتریان آن را با برند
توربو شارژ هسپی HESP به بازار ایران عرضه نموده است.

شرکت هسکو (شرکت خدمات تجهیزات سنگین وابسته به هپکو)

شرکت هسکو به عنوان خدمات پس از فروش هپکو، نخستین و بزرگ ترین
شرکت خدمات تجهیزات سنگین راهسازی، معدنی و کشاورزی در کشور
است که با قریب به سی و پنج سال تجربه از سال ۱۳۵۶ با تامین قطعات
اصلی محصولات و خدمات گارانتی آغاز به کار کرد. خدمات پس از فروش
ابتدا در جاده مخصوص کرج، با شعباتی در اراک، اهواز و کرمان کار خود
را آغاز کرد امّا افزایش محصولات هپکو در کشور، سبب ایجاد نمایندگی های
آموزش دیده از سال ۱۳۷۵ در مراکز استان ها گردید.

از آنجا که علاوه بر طراحی و تولید غلتک، گریدر، لودر و بیل های هپکو با
مجموعه هایی از برترین تولید کنندگان دنیا، محصولات دیگری با مشارکت
برند های معتبر جهانی مانند ولوو، لیبهر، کوماتسو و نیوهلند در هپکو تولید
می شوند، پشتیبانی فنی از این محصولات نیازمند آموزشهای تخصصی،
قطعات متنوع و گسترده، سیستم های یک پارچه، نمایندگی های مجهز،
ابزار های پیچیده الکترونیکی و تعمیر گاه های تخصصی بود که سر انجام
در سال ۱۳۸۹ خدمات پس از فروش هپکو را به یک شرکت مستقل به نام
هسکو تبدیل کرد.

توربو شارژ هسپی تحت پوشش و گارانتی شرکت تولید تجهیزات سنگین هپکو می باشد.

توربو شارژ چیست؟

توربو شارژر توسط یک مهندس مکانیک سوئیسی به نام آلفرد بوچی سوئیسی
اختراع و مورد استفاده قرار داده شد. اصلی‌ترین چالش برای اختراع توربو شارژر،
تولید موتورهایی با ابعاد کوچک و وزن کمتر با قدرت بیشتر بود. بدین منظور توربینی
ساخته شد تا انرژی تلف شده حاصل از خروج دود از اگزوز را به صورت بهینه مورد
استفاده قرار دهد.

توربو شارژر کمپرسوری است که با افزایش توان مکش هوای ورودی توسط موتور
خودرو، موجب احتراق و گردش بهتر سوخت و در نتیجه افزایش قدرت موتور می‌شود.
این وسیله از دو توربین متصل به هم توسط یک شفت ساخته شده است. یک توربین
مستقیماً متصل به مینی فول دود است و توربین دیگری به وسیله لوله رابط به مینی
فول هوا متصل است. چون هوای ایجاد شده بشدت داغ می‌باشد، قبل از ورود به
سیلندر جهت احتراق، در اثر ترکیب با سوخت دچار خودسوزی می‌شود. بدین منظور
برای حل این مشکل از سیستم خنک‌کننده هوا به نام اینتر کولر که ما بین لوله رابط
و مینی فول هوا نصب می‌شود استفاده می‌کنیم.

این وسیله با کمک گازهای خروجی موتور کار می‌کند و بدون اتلاف انرژی فعالیت می‌کند.
این سامانه بر خلاف سوپر شارژر موجب کاهش قدرت موتور خودرو نمی‌گردد.
در واقع توربو شارژر با نیروی حاصل از گازهای خروجی موتور عمل می‌کند،
در حالی که سوپر شارژر با استفاده از نیروی گرفته شده از میل لنگ توسط تسمه یا زنجیر کار می‌کند.
با استفاده از توربو شارژر میزان هوای وارد شده به موتور افزایش می‌یابد که منجر به بهبود قدرت یا راندمان و یا هر دو خواهد شد.